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周四，通用汽車(GM.US)和特斯拉(TSLA.US)宣布建立合作伙伴關(guān)系，從2024年初開始，通用汽車的電動汽車車主將能夠使用特斯拉的大型超級充電站網(wǎng)絡(luò)。這一消息給電動汽車充電行業(yè)帶來了震動。ChargePoint Holdings(CHPT.US)和EVgo (EVGO.US)盤前跌超5%。

從2025年開始，第一批通用電動汽車將配備NACS插口，無需適配器即可直接接入特斯拉超級充電站。通用汽車還將把特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)整合到其汽車和移動應(yīng)用程序中，幫助司機快速輕松地找到、支付并開始在可用的特斯拉超級充電站充電。

考慮到電動汽車行業(yè)的影響，美國銀行分析師Alex Vrabel及其團隊表示，他們認(rèn)為通用汽車與特斯拉的合作對EVgo (EVGO.US)有些謹(jǐn)慎，但對ChargePoint Holdings(CHPT.US)的影響不大。

Vrabel表示，“雖然通用汽車在新聞稿中明確表示將繼續(xù)致力于EVgo的eXtend業(yè)務(wù)，但我們預(yù)計投資者將對競爭感到不安，因為它現(xiàn)在有了另一個主要合作伙伴。”

由于這一發(fā)展，EVgo現(xiàn)在將更直接地與特斯拉高度可靠的網(wǎng)絡(luò)競爭，為未來更大一部分電動汽車提供服務(wù)。由于新的不確定性，該公司對EVgo的評級保持在“跑輸大盤”，因為競爭進一步影響了正現(xiàn)金流產(chǎn)生的前景。

ChargePoint在使用方面沒有直接風(fēng)險，其DC Fast網(wǎng)絡(luò)主要集中在車隊上。Vrabel提醒道，ChargePoint繼續(xù)淡化DC Fast的長期市場機會，這是伙伴關(guān)系的真正焦點。美國銀行重申了ChargePoint的“買入”評級。