(資料圖片)

1月20日，由中國一冶承建的柳州過境高速公路（羅城經柳城至鹿寨段）項目順利完成上面層鋼渣瀝青混凝土試驗段攤鋪。

據悉，該項目位于廣西柳州市，路線全長97.497千米，途經河池市羅城仫佬族自治縣、柳州市柳城縣和鹿寨縣。項目建成后，將大幅縮短羅城仫佬族自治縣、柳城縣與鹿寨縣及周邊區域的通行時間，有效打破區域交通壁壘，提升路網整體通行效率。

羅鹿高速項目順利完成上面層鋼渣瀝青混凝土試驗段攤鋪。

本次攤鋪的鋼渣瀝青試驗段全長500米，為確保攤鋪取得預期效果，項目部提前統籌，精心組織。本次采用的鋼渣瀝青與傳統瀝青相比擁有經濟、性能、環保三大優勢。其原材料中摻入了一定比例的工業鋼渣廢料，這大幅減少了對天然骨料的依賴，降低了原材料采購成本；在性能上，鋼渣瀝青混凝土的高溫穩定性更突出，能有效抵抗車轍變形，延長路面使用壽命；環保方面，鋼渣的使用不僅大大緩解了砂石資源枯竭給公路建設帶來的威脅，還能推動形成大宗固體廢棄物高附加值利用的產業鏈，帶動相關產業發展，助力項目實現綠色施工目標。

下一步，項目部將根據試驗段總結的寶貴經驗，全面展開上面層瀝青混凝土的施工工作。