政策法規

1.三部委：大力發展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產品

7月28日，三部委印發輕工業穩增長工作方案（2023—2024年）的通知。其中提出，要圍繞提高電池能量密度、降低熱失控等方面，加快鉛蓄電池、鋰離子電池、原電池等領域關鍵技術及材料研究應用。大力發展高安全性鋰離子電池、鉛炭電池、鈉離子電池等產品，擴大在新能源汽車、儲能、通信等領域應用。

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企業動態

1.比亞迪考慮取消在印10億美元建廠計劃

7月30日消息，知情人士透露，比亞迪已告知其印度合資伙伴，將擱置投資10億美元建電動汽車工廠的計劃，因其投資提案面臨印度政府方面的審查。據悉，比亞迪高管上周告知印度Megha工程公司，比亞迪希望退出這項投資。

2.蔚來：荷蘭首家蔚來多功能服務中心即將投入試運營

7月29日，蔚來官博宣布，荷蘭首家蔚來多功能服務中心即將在荷蘭時間8月8日投入試運營，用戶可以體驗蔚來目前在歐洲發布的車型，參與試駕等活動，完成車輛的購買、交付，進行車輛的維修保養，以及體驗和購買NIO Life產品。

3.大眾將使用小鵬G9的平臺

7月30日消息，大眾汽車和小鵬聯合開發的二款電動車將使用小鵬的G9的“Edward”平臺。另外， 大眾將從明年開始向小鵬支付技術服務費。顛覆40年來中國車企向外國車企支付技術許可費的時代模式。

4.恒大汽車復牌開盤跌68.44%，累虧超989億元

7月28日，作為首個復牌的恒大系上市公司，恒大汽車復牌開盤跌68.44%，股價跌至1.01元/股，總市值跌至110億港元，累虧超989億元。而在停牌前，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值347億港元。2022年4月1日，恒大汽車港股正式暫停買賣。7月27日，恒大汽車發布公告稱，公司已達成所有復牌指引，自7月28日上午9時正起恢復公司股份買賣。

5.吉利CEO加入阿斯頓馬丁董事會

阿斯頓馬丁已任命吉利首席執行官李東輝為其董事會成員。今年5月，吉利向這家英國汽車制造商投資了2.34億英鎊，從而獲得了一個董事會席位。

國內新聞

1.最高6000元/輛，海口發放5000萬元新能源汽車消費券

日前，海口市商務局公布了《2023年海口市新能源汽車消費券發放細則》。《細則》指出，在2023年7月1日至2023年9月30日期間，針對在海口市內的納統汽車銷售企業購買并完成在海口市登記上牌的新能源家用汽車，按照不同的發放標準分別給予3000元至6000元/輛的消費券。

2.上半年我國共免征新能源汽車車輛購置稅491.7億元

7月28日，在國家稅務總局召開以“辦好稅收惠民事 服務高質量發展”為主題的新聞發布會上，國家稅務總局納稅服務司司長沈新國指出，2012年1月至2023年6月，共減免新能源汽車車船稅超100億元，其中2023年上半年達8.6億元，同比增長41.2%；2014年9月-2023年6月，共免征新能源汽車車輛購置稅超2600億元，其中2023年上半年達491.7億元，同比增長44.1%。

3.內蒙古累計建成公共充電樁10729個

從內蒙古自治區住建廳了解到，近年來，內蒙古結合地區特點分類統籌推進，加快充電樁建設工作，截至今年7月中旬，全區累計建成并投入使用城鎮公共充電樁10729個，其中呼和浩特市已建成充電樁3213個。

國際新聞

1.美國聯邦監管機構提議對汽車實施更嚴燃油經濟性標準

日前，美國聯邦監管機構提議對輕型轎車和卡車實施更嚴格的燃油經濟性標準，即到2032年，汽車制造商必須銷售一部分平均油耗每加侖58英里的輕型汽車和卡車，高于2026年車型年目前要求的每加侖49英里。該機構的提議并沒有強制要求汽車制造商提供電動汽車，但可能會迫使汽車行業大幅增加電動汽車銷量以遵守規定。

2.韓國：上半年高價進口車銷量創新高

7月30日消息，今年上半年，韓國1億韓元（約合人民幣7.8萬元）以上高價進口車銷量為3.7239萬輛，同比增加9.3%，創歷年同期最高，每10輛進口車中就有近3輛高價車。

3.越南電動車制造商VinFast計劃下月在美國IPO

7月28日，越南電動汽車制造商VinFast宣布，在美國證券交易委員會（SEC）通過其IPO申請后，計劃下個月在美國上市。

來源：國際能源網/充換電網