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德國伊福經濟研究所(Ifo Institute)的最新調查顯示，隨著消費者不愿購買汽車，德國汽車制造商對自己的業務正變得更加悲觀。周五公布的調查結果顯示，該行業的PMI指數從1月份的12.5降至6。制造商的商業預期指數從季節性調整后的21.4降至2.8。包括大眾汽車和寶馬在內的公司認為，2月份的經營情況有所惡化，由于市場對其產品的需求疲軟，他們的預期也較上月有所下降。汽車供應商對自己的業務前景也不那么樂觀。
Ifo工業組織和新技術中心負責人Oliver Falck稱:“制造商尤其認為，他們目前的情況比上個月嚴重得多。”Falck表示，消費者對電價發展的擔憂，以及對汽車電池充電可能實行定量配給的爭論，都可能是解釋買家需求低迷的原因。因此，計劃在近期擴大生產的制造商和供應商減少了。
歐洲汽車制造商協會的最新數據顯示，在供應問題緩解的背景下，歐洲1月份汽車銷量連續第六個月增長。與此同時，該協會預計歐洲2023年的汽車交付量僅為1095萬輛，遠低于2019年交付的1430萬輛。
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