擁擠度是興證策略團(tuán)隊(duì)獨(dú)家構(gòu)建的反映熱門賽道交易情緒的重要指標(biāo)，由量能、價(jià)格、資金、分析師預(yù)測(cè)四大維度、七大指標(biāo)合成而來，量化跟蹤市場(chǎng)情緒變化，對(duì)于股價(jià)短期走勢(shì)有較強(qiáng)指示意義。
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當(dāng)前成長與周期行業(yè)擁擠度已多處于中等偏高或較高水平;金融地產(chǎn)與消費(fèi)行業(yè)擁擠度出現(xiàn)分化，金融地產(chǎn)中券商、保險(xiǎn)擁擠度較高，地產(chǎn)擁擠度較低;消費(fèi)行業(yè)中，酒店、旅游及景區(qū)等處于較低水位，而白酒、家電、農(nóng)林牧漁等擁擠度水平相對(duì)較高。
一、成長：擁擠度多處于中等偏高或較高水平
1、新能源：擁擠度水平中等偏高
資料來源：Wind，興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院整理
2、新能源車：擁擠度水平中等偏高
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3、光伏：擁擠度水平中等偏高
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4、風(fēng)電：擁擠度水平中等偏高
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5、儲(chǔ)能：擁擠度水平中等
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6、氫能：擁擠度水平中等偏高
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7、鋰礦：擁擠度水平中等
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8、電網(wǎng)：擁擠度水平中等偏高
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9、特高壓：擁擠度水平中等
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10、5G：擁擠度水平較高
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11、元宇宙：擁擠度水平較高
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12、半導(dǎo)體：擁擠度水平較高
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13、消費(fèi)電子：擁擠度水平較高
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14、軍工：擁擠度水平中等偏高
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15、軍工電子：擁擠度水平中等偏高
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16、汽車：擁擠度水平較高
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17、汽車零部件：擁擠度水平較高
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18、智能汽車：擁擠度水平中等偏高
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19、機(jī)器人：擁擠度水平較高
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20、計(jì)算機(jī)：擁擠度水平較高
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二、消費(fèi)：擁擠度水平分化
20、白酒：擁擠度水平較高
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21、家用電器：擁擠度水平中等偏高
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22、家具：擁擠度水平中等偏高
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23、豬產(chǎn)業(yè)：擁擠度水平中等偏高
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24、種植業(yè)：擁擠度水平中等偏高
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25、醫(yī)藥生物：擁擠度水平中等偏低
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26、CXO：擁擠度水平中等偏高
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27、創(chuàng)新藥：擁擠度水平中等偏高
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28、中藥：擁擠度水平中等偏低
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29、美容護(hù)理：擁擠度水平中等偏高
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30、社會(huì)服務(wù)：擁擠度水平中等
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三、金融地產(chǎn)：擁擠度分化
32、房地產(chǎn)：擁擠度水平較低
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33、銀行：擁擠度水平中等偏低
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34、保險(xiǎn)：擁擠度水平較高
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35、券商：擁擠度水平較高
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四、周期：擁擠度大多處于中等偏高或較高水平
36、煤炭：擁擠度水平中等
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37、鋼鐵：擁擠度水平較高
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38、石油石化：擁擠度水平中等偏高
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39、有色金屬：擁擠度水平較高
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40、基礎(chǔ)化工：擁擠度水平較高
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風(fēng)險(xiǎn)提示
1、僅公開資料整理，不涉及投資建議及研究觀點(diǎn);2、歷史經(jīng)驗(yàn)和指標(biāo)可能存在失效風(fēng)險(xiǎn);3、因數(shù)據(jù)不完備導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果與實(shí)際結(jié)果存在誤差的風(fēng)險(xiǎn)
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