今年，可謂是美國股市遭遇歷史性拋售的一年。在通脹率大幅飆升、美聯儲開啟一代人以來最激進的加息周期抗擊通脹、企業盈利前景黯淡以及經濟衰退陰云密布的多重負面影響之下，標普500指數今年以來下跌約21%，有望創下自2008年以來的最大年度跌幅。從加密貨幣到新冠疫情期間的大贏家，再到所謂的FAANG股票，投資者在今年失去了對它們的熱情與信仰，這種變化仿佛在眨眼之間。

對于那些堅定買入大型科技股的投資者來說，今年一整年可以說非常痛苦。在標普500指數成分股總計蒸發的約9.1萬億美元市值之中，約有一半是由亞馬遜(AMZN.US)、蘋果(AAPL.US)、谷歌(GOOGL.US)、微軟(MSFT.US)、特斯拉(TSLA.US)和Meta Platforms (META.US)這六家大型科技公司所“貢獻”，這些公司在今年蒸發的總市值在高達6320億美元至9080億美元之間。

大型科技股集體隕落——以上6只股票今年總共損失約4.7萬億美元的市值

【資料圖】

以下是2022年美股市場跌幅最令投資者震驚的個股:

Meta Platforms(META.US)

FAANG等大型科技股今年表現極度不佳，主要是飆升的無風險收益率促使投資者拋售估值最高的一些科技股。

智通財經APP注意到，從具體的跌幅來看，Facebook母公司Meta遭受的打擊最為嚴重，今年迄今為止下跌了66%。在2月3日，Facebook的這家母公司經歷了其股票市場歷史上表現最為慘烈的一天，在公布令市場極度失望的季度業績后，市值損失了約2510億美元。

Meta是社交媒體領域股價表現最差的公司之一

除此之外，該公司還面臨各種監管和法律層面的風險、廣告商削減投放量以及蘋果對定向廣告的打擊。此外，Meta首席執行官馬克·扎克伯格通過元宇宙押注虛擬現實(VR)已經耗費該公司數十億美元，但是預計短期內不會實現盈利。

盡管如此，分析師仍在期待2023年該股的復蘇行情，大多數分析師給予“買入”評級，平均目標價則意味著26%的潛在上漲空間。

Coinbase Global(COIN.US)

對于擁有加密貨幣業務敞口的公司來說，今年可以說是“災難性”的一年，因為加密貨幣遭受了美聯儲激進加息等宏觀層面和一系列崩盤事件帶來的嚴重打擊，包括5月份所謂的穩定幣崩潰，以及11月份FTX加密交易所帝國土崩瓦解。

作為美國最大規模的公開加密貨幣交易平臺，Coinbase一直是受打擊最嚴重的企業之一，因為投資者紛紛從交易所撤除加密貨幣投資，或退出整個資產類別。今年該股暴跌達到87%，市值蒸發約470億美元。

如今，FTX交易所崩塌正在動搖華爾街對Coinbase的信心。來自瑞穗證券的分析師丹·多爾夫(Dan Dolev)表示，持有Coinbase股票是“在整個加密貨幣生態系統上進行押注”，他對該股的評級為“跑輸大盤”。“如果你相信比特幣的未來，你最好只擁有比特幣。”該分析師強調。

Coinbase在交易量飆升的情況下表現遠遜于加密貨幣

不過，并非所有分析師都如此悲觀，分析師的平均目標價表明，Coinbase的股價有望在未來的12個月上漲一倍以上。

Carvana Co.(CVNA.US)

對于許多不久前還被認為是新冠疫情期間大贏家的股票來說，今年絕對是極其艱難的一年，比如美國的線上汽車銷售商Carvana。

該公司在2022年損失了大約98%的價值，是羅素3000指數中表現最差的10個成分股之一。與其他九家公司的不同之處在于，今年年初，該公司的市值約為390億美元，是迄今為止市值最高的一家。

美國二手車價格大幅下跌加劇了Carvana面臨的困境

在2020年新冠疫情期間，隨著消費者集體涌入數字平臺購買二手車，Carvana平臺的銷售額激增。但不斷下降的價格、飆升的通貨膨脹率和不斷上升的債務成本讓人們對這種商業模式產生了懷疑。此外，該公司可能難以進行債務重組，其債券顯示市場普遍認為違約的可能性很大。

來自Truist Securities的分析師納維德·汗(Naved Khan)在12月的一份報告中寫道:“雖然該公司一直在積極削減固定支出，但我們也認為執行風險有所上升。”他將該股評級從“買入”下調至“持有”。

Peloton Interactive(PTON.US)

另一個由大贏家變成輸家的是Peloton，該公司同樣是新冠疫情期間大贏家。在2021年損失了2020年的大部分漲幅后，該股在2022年進一步下跌約78%，現在的交易價格甚至遠低于2019年的首次公開發行價格。

Peloton健身自行車和健身課程業務在新冠疫情期間蓬勃發展，市場需求激增，然而自2021年以來需求趨于萎靡。在激進投資者Blackwells Capital LLC要求首席執行官兼聯合創始人約翰·弗利(John Foley)離職后，該公司正忙于裁員和剝離業務。弗利下臺也是領導層改組計劃的一部分。

來自奧本海默公司(Oppenheimer & Co.)的分析師布萊恩·內格爾(Brian Nagel)表示:“我認為，關于Peloton能否存活下去，我們將在明年得到答案。”他對Peloton的股票評級仍然是“跑贏大盤”。不過他也強調：“時間并不一定站在他們這一邊。”

多數分析師預計該股將在2023年上漲，平均目標價意味著未來12個月將上漲大約59%。

Affirm Holdings(AFRM.US)

Peloton的困境對Affirm產生了連鎖反應。Affirm是一家先買后付的貸款提供機構，在新冠疫情期間，兩家公司的合作關系提高了該公司的營收水平。

在上個月，Affirm公布了虧損的業績，并下調了營收目標，同時下調了與健身公司相關的總商品價值預測。這促使其股價進一步下跌，今年以來已累計下跌逾90%。

隨著利率上升和通脹飆升開始擠壓美國家庭的收入，經營先買后付類型業務的公司在新冠疫情期間爆發后面臨越來越艱難的挑戰。他們還面臨著高昂的資金成本和費用審查。在線上支付的同行中，PayPal Holdings(PYPL.US)在今年下跌了64%，Block(SQ.US)下跌約63%。

Affirm的股價自IPO以來經歷了過山車般的旅程，并在2022年與金融科技公司齊跌

Piper Sandler的分析師凱文·巴克(Kevin Barker)對Affirm的評級為“中性”。他表示，資本成本上升和該領域競爭加劇一直在打壓該股。“他們如今處在一個競爭非常激烈的行業。”巴克表示。

塔吉特(TGT.US)

塔吉特在5月份大幅下調利潤預期后，出現了自1987年黑色星期一暴跌以來的最大單日跌幅，下跌約25%，并回吐了大部分新冠疫情時期帶來的漲幅。然而自那以來，該股未能反彈，今年迄今已下跌37%，有望創下自1980年開始記錄以來的最大年度跌幅。

與大多數零售商一樣，在消費者大幅削減支出之際，塔吉特也感受到了庫存膨脹和商品、運輸和勞動力成本上升帶來的痛苦。在11月，該公司警告稱，當前季度可比銷售額可能出現下降，這將是五年來出現的首次下降。它還預計營業利潤將萎縮至營收的3%左右，大約是之前預期的一半。

塔吉特和一些零售巨頭表現不佳，由于成本上升，這些零售公司大幅削減利潤預期

花旗集團的分析師保羅·勒尤茲(Paul Lejuez)表示，塔吉特股價在短期內可能會繼續波動。不過，和許多分析師一樣，他對該股的評級是“買入”。事實上，根據機構匯編的數據，關注這家零售商的超過35位分析師中，沒有一位給出“賣出”這一悲觀評級。